Работодателей предложили обязать предоставлять работникам в ночное время такси

Работодателей алкают обязать предоставлять работникам в ночное времена таксомотор. Будто выяснили «Известия», подобный законопроект 11 января будет навещен на имя вице-премьера, координатора трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых взаимоотношений Татьяны Голиковой депутатами фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким.«В могуществу новоиспеченных требований к транспортировкам пассажиров и багажа легковым таксомотор в 2023 году отмечается большой рост стоимостей на настоящий внешность транспорта. В раздельных регионах России ценообразование на услуги таксомотор вымахало на 44%, а, по настоящим Росстата, с января по сентябрь 2023 года посредственная стоимость одной поездки возросла на 16%, побив исторический рекорд за остатнее десятилетие. Для кое-каких категорий вкалывающих граждан использование услуг таксомотор изображает вдалеке не роскошью, а производственной необходимостью», — говорится в пояснительной писульке к законопроекту, какой водится в распоряжении «Известий».Там также отмечается, что в связи с пролетариями сменами в ночное времена суток многие граждане не могут воспользоваться коллективным транспортом, дабы добраться до места жительства.«Ответственные работодатели компенсируют транспортные издержки для сотрудников, предусмотрев их в трудовом договоре. Однако законодательством настоящая долг для работодателей не закреплена, что тянет уменьшение дохода тех работников, чьи шефы не беспокоятся об этих расходах. Возникает существенная разница в предоставляемых работодателями обстоятельствах труда вопреки принципу равенства в трудовых отношениях», — подчеркивают авторы законопроекта.В связи с этим они предлагают привнести изменение в ст. 22 Трудового кодекса РФ, сообразно какому к обязанностям работодателя добавится обеспечение проезда работника в ночное времена до места работы и возвратно.Инициатива согласуется с позицией Министерства финансов РФ(послание Минфина от 22.12.2022 N 03-04-07/125960), что таковая оплата работодателем таксомотор не приводит к возникновению у работников дохода, подлежащего обложению налогом на доходы, при соблюдении двух обстоятельств: оплата работодателем проезда своих сотрудников в ночное времена до места работы и возвратно обусловлена производственной надобностью и отсутствием у работников возможности воспользоваться коллективным транспортом; оплата производится в пользу транспортной организации, осуществляющей таковские транспортировки, пояснил «Известиям» депутат фракции ЛДПР, зампред комитета ГД по экологии, природным ресурсам и охране облегающей сферы Евгений Марков.Депутат подчеркнул, что, исходя из выработавшейся практики, ныне организация может отнести в состав расходов затраты, связанные с транспортировкой работников службами таксомотор, если они обусловлены технологическими особенностями производства либо предусмотрены трудовыми договорами(контрактами)и(или)коллективными договорами, будто система оплаты труда, а также произведены для исполнения деятельности, навещенной на получение дохода, и, соответственно, понизить полученные доходы, подлежащие налогообложению.


Таксомотор дороже аэроплана: Центробанк определился с тарифами на ОСГОП
Стоимость неизбежной страховки для таксомотор будет самой возвышенной среди всех обликов транспорта


13 декабря аналитики «Труд.ру» поделились с «Известиями» итогами изыскания среди представителей российских бражек из всех округов стороны. Полученные настоящие показали, что 68% работодателей планируют в 2024 году повысить зарплаты сотрудникам. При этом 48% из них собираются повысить заработную плату части работников, а 22% — всему коллективу. Гуще итого повышать оплату труда собираются работодатели из сфер IТ, сооружения и торговли.