Названы версии крушения спасательного вертолета Ми-8 в Карелии

Потерпевший крушение в Онежском озере в Карелии вертолет Ми-8 мог упасть по нескольким причинам. В их числе — ляпсус экипажа, погодные обстановка и неисправность техники, показали 5 февраля в оперативных службах.«На настоящий момент приоритетной версии доколе дудки. Рассматриваются погодный фактор, ляпсус пилотирования и техническая неисправность. По водящейся информации, экипаж не доносил о каких-либо неисправностях», — приводит извещение ТАСС.Будто уточнил измерить издания, перед вылетом из Петрозаводска корабль миновало все регламентные процедуры.


Летательный исход: пилотов разлетевшегося Falcon 10 решили «прав»
Экипаж упавшего в Афганистане бизнес-джета засел за его штурвал по липовым документам

Накануне в МЧС России доложили «Известиям», что в Карелии перестал подавать сигнал вертолет МЧС Вологодской области Ми-8. Информация о утрате связи зачислилась близ 20:35. Завершающий сигнал был зафиксирован с мобильного телефона одного из членов судна над озером образцово в 20 км от засела Деревянное. Итого на борту вертолета были три члена экипажа.Измерить «Известий» показал, что аварийный маяк пропавшего в Карелии вертолета Ми-8 не срабатывает.5 февраля в МЧС Карелии подтвердили, что в операции по розыску пропавшего Ми-8 задействовано близ 50 человек. Позднее в Онежском озере были вскрыты промоина и доля фюзеляжа от вертолета Ми-8. Кроме того, вскрыли его пункт крушения в районе засела Деревянное, в 11 км от берега на глубине до 50 м.
Взбудоражено уголовное девало по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.