Глава «Уральских авиалиний» прокомментировал брифинг-рекомендации для пилотов

Рекомендации пилотам авиакомпании «Уральские авиалинии» при возникновении дефектов воздушных судов в полете выбирать для посадки аэропорты, где жрать технический персонал для ремонта, логичны и не противоречат требованиям безопасности. Об этом доложил корреспонденту «Известий» 13 сентября луковица братии Сергей Скуратов.Рекомендации опубликовал Telegram-канал «Авиаторщина». Подобный документ зовется брифингом — это полетная информация, какую пилоты получают перед всяким рейсом. В опубликованном документе «Уральских авиалиний» прописаны и конкретные аэропорты, в каких присутствуют технические базы для ремонтов аэропланов субъекта Аirbus A320. В Омске подобный базы дудки, вытекает из документа, а кратчайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой будет будто один в Новосибирске.«Тут ИКАО(Интернациональная организация партикулярной авиации. — Ред.)вообще ни при чем. Это попросту рекомендация. Это абсолютно нормально — если жрать какой-то дефект, то важнее садиться в том аэропорту, где жрать технический персонал, а не в поле. Всё в логике тут. Не в всяком аэропорту жрать персонал», — прокомментировал «Известиям» Скуратов взявшийся в Сети документ.«Не надобно переваливать всё на экономику. Пилот встретил решение(ретироваться на запасный аэродром в Новосибирск. — Ред.), потому что там полоса 3 км, а в Омске — 2,5 км. Там дольше полоса. Оттого он встретил решение туда лететь. Безопасность учитывалась в первую очередность. Всё другое вторично», — добавил Скуратов.


«Повезло, что нам влип подобный пилот»
Будто пассажиры пережили экстренную посадку аэроплана, выполнявшего рейс Сочи – Омск

Накануне на брифинге по аварийной посадке Airbus A320 в поле вблизи деревни Каменка Скуратов пояснял, что при подлете к Омску и заходе на посадку у аэроплана отказала одна из трех гидросистем — изумрудная. Она отвечает за работу спойлеров(тормозных щитков на крыле аэроплана)и закрылков, потому при отказе гидросистемы они не вкалывают. В итоге посадочная дистанция аэроплана может возрасти и он может выкатиться за пределы полосы.Инцидент с Airbus A320 приключился 12 сентября. Экипаж аэроплана «Уральских авиалиний», вытекавшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги, а затем опустился в поле в Новосибирской области. На борту были 159 пассажиров, в том числе 23 ребятенка. Пять человек адресовались за медпомощью. Взбудоражено уголовное девало о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта(ч. 1 ст. 263 УК РФ). В тот же девай Скуратов уточнил, что аэроплан будет восстановлен и продолжит летать.