Санитарная авиация «Ростеха» лишилась статуса единственного оператора санавиации в РФ

Бражка «Национальная служба санитарной авиации»(НССА, «дочка» «Ростеха»)потеряла статуса единого в РФ оператора услуг санавиации, об этом доложил луковица Росавиации Александр Нерадко в своем докладе об итогам работы ведомства в 2022 году. Доклад опубликован на сайте регулятора.При этом, будто доложили «Известиям» в пресс-службе «Ростеха», бражка продолжит оказывать эти услуги и без этого статуса.«Ныне НССА продолжает стабильно выполнять полеты по заданиям санитарной авиации будто труднодоступных районах стороны со сложными погодными обстоятельствами, настолько и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением. Вне подвластности от присутствия или отсутствия статуса монолитного оператора по оказанию услуг санитарной авиации», — доложили в пресс-службе.В 2018 году, когда НССА подобный статус получала, была необходима поддержка, кредит доверия со сторонки царства: это облегчало работу по включению в программу новоиспеченных регионов, снижало численность казенных проволочек и повышало темпы развития службы. С тех пор ситуация изменилась, доложили в пресс-службе «Ростеха».


Возлечь на покрывало: будто пандемия подкосила санавиацию
У регионов закончились оружия на развитие медицинского воздушного транспорта

Луковица Росавиации в своем докладе также отметил, что отсутствие статуса монолитного оператора может негативно сказаться на механизме выработки монолитной политики в области формирования цены летного часа вертолета санавиации(услуги санавиации в РФ оказывают и иные эксплуатанты). Также он напомнил, что к капуту 2022 года парк НССА должен был заключаться не менее чем из 74 вертолетов.Сейчас НССА оперирует парком из 53 российских вертолетов и обслуживает вылеты в 57 регионах России.