Серийное производство турбовинтового пассажирского самолета начнется в 2025 году

Серийное производство турбовинтового пассажирского аэроплана планируется взяться в 2025 году. Об этом во вторник, 21 декабря, заявил луковица Минпромторга РФ Денис Мантуров на правительственном часе в Госдуме.Также он отметил, что отечественные авиастроительные предприятия до 2030 года должны произвести более тысячи аэропланов.


Басистее планка: в России алкают снизить стоимость сертификации самолетов
Сокращение таковских расходов позволит удешевить тяни процесс создания российской авиатехники, почитают эксперты

«Знаковым событием для ветви в уходящем году стало утверждение программы государственного партикулярного заказа. До 2030 года наши предприятия должны возвести более тысячи воздушных судов», — взговорил он.Кроме того, вертолеты Ка-32, Ми-26Т ввалятся в противопожарную эскадрилью, формирование коей уже возникло, заявил луковица Минпромторга.«В мишенях борьбы с возгораниями лесов в России и за ее пределами уже начинаем формировать спецотряд», — уточнил Мантуров.Также планируется взяться в 2023 году поставки аэроплана Ил-114, заявил он.«По магистральным аэропланам, помимо развития проекта SSJ-100, возьмемся со вытекающего года передавать авиакомпаниям лайнер МС-21, и с 2023 года — Ил-114», — отметил Мантуров.20 декабря новейший российский воздушный истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate производства братии «Сухой» ввалился в список 10 наиболее значимых достижений в сфере военной авиации за 2021 год.Впервинку аэроплан был представлен на авиасалоне МАКС-2021, зарубежная презентация истребителя миновала в ноябре на авиасалоне Dubai Airshow 2021 в ОАЭ. Отмечалось, что он будет стоить распорядка $25–30 млн.