В Арктике построят новый аэропорт

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и итоги инженерных изысканий на постройка аэропорта «Утренний» для воздушных транспортировок вахтового персонала и производственных грузов на Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе. По итогам рассмотрения выдано позитивное заточение. Об этом сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.  
Аэропорт «Утренний» будет размещен на Гыданском полуострове - на территории Салмановского(Утреннего)нефтегазоконденсатного месторождения, разинутого в 1980 году. Ныне оно видит собой один-одинехонек из ключевых активов братии «НОВАТЭК» и оценивается будто ресурсная база проекта «Арктик СПГ 2», предусматривающего постройка трех технологических линий по производству сжиженного природного газа всеобщей мощностью 19,8 млн т в год.  
"Проектной документацией, получившей позитивное заточение Главгосэкспертизы России, предусмотрено постройка объектов аэродромной и служебной инфраструктуры, назначенной для воздушных транспортировок вахтового персонала и производственных грузов на месторождение. Проект будет реализован в два этапа. Начальный предусматривает создание аэродромной инфраструктуры, в том числе взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона и мест стоянок для аэропланов, служебно-пассажирского здания с командно-диспетчерским пунктом, а также радионавигационных оружий для обслуживания воздушного движения. Кроме того, на первом этапе проложат подъездную автодорогу и внеплощадочные коммуникации, в том числе сети электроснабжения, газоснабжения и линии связи. На втором этапе запланировано постройка гостиницы для вахтового персонала со столовой, а также домовитых и служебно-технических зданий и сооружений, необходимых для обеспечения работы аэропорта «Утренний». Территория аэродрома будет огорожена", - отметили в Главгосэкспертизе.  
Образовываемый авиатранспортный узел на Утреннем месторождении рассчитан на зачисление и сервис воздушных судов малой и средней авиации, в том числе отечественных и зарубежных турбовинтовых аэропланов(таковских, примерно, будто Ан-24, Ан-26, ATR-42, ATR-72, Dash-6-400, Dash-8, L-410), а также грузопассажирской вертолетной техники. При этом в качестве расчетного субъекта воздушных судов с ограничениями по массе встречен аэроплан Ан-12. Заказчик - ООО «Интернациональный аэропорт Сабетта». 
 https://www.aex.ru