На Слёте молодёжи РЖД объявлены победители конкурса проектов

В ОАО «РЖД» 27 сентября подвели итоги молодёжного конкурса проектов «Новоиспеченное звено – 2019». В числе победителей три проектные команды, лауреатами стали семь команд.  
Конкурс «Новоиспеченное звено» проводится в братии с 2008 года для привлечения молодых железнодорожников к инновационной деятельности, развития у них инженерных компетенций и навыков управления проектами. В конкурсе принимают участие команды в составе 2–3 человек из числа работников холдинга «РЖД», студентов, аспирантов и преподавателей отраслевых вузов в годе до 35 лет. За 11 лет участниками «Новоиспеченного звена» стали близ 25 тыс. сотрудников братии, ими было разработано более 14 тыс. проектов.
В этом году в системе «4И»(«Информационном инкубаторе инновационных идей»)было зарегистрировано 1704 проекта, их представили 3842 работника. Отбор пролегал в несколько этапов: дистанционная оценка экспертной комиссией стези, затем очная презентация проектов перед центральной экспертной группой в Москве, финал на площадке XII Слёта молодёжи ОАО «РЖД». Путёвку в финал выслужили 55 проектов, команды разработчиков боролись свои работы перед экспертной комиссией, в состав коей входили шефы братии. 
По итогам их оценки были найдены три победителя и семь лауреатов конкурса. «У жюри была больно сложная труд, столь были успешные, важнецкие предложенные проекты. У нас была дискуссия по определению победителей в этом конкурсе», – рассказал заместитель генерального директора – главнейший инженер ОАО «РЖД» Сергей Кобзев. 
В пятницу на церемонии закрытия слёта он вручил фигурки и памятные призы победителям «Новоиспеченного звена – 2019». 
Первое пункт получил проект «Увеличение участковой скорости в итоге изменения порядка ведения «скрещенных поездов». Его авторы – диспетчер поездного участка Нижнекамского района управления диспетчерского фокуса управления транспортировками Куйбышевской дирекции управления движением Амуры Кокова, начальство железнодорожной станции Жигулёвское Море Самарского фокуса организации работы железнодорожных станций Куйбышевской дирекции управления движением Владислав Сафронов и машинист-инструктор локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо Пенза Куйбышевской дирекции тяги Дмитрий Шереметьев – предложили синхронизировать движение встречных поездов на участках затяжных спусков-подъёмов, дабы энергия рекуперации, вырабатываемая падающим поездом, помогала образовывать добавочную тягу для состава, выступающего ввысь. 
Внедрение проекта расходов не потребует, а экономический потенциал внушительный: может быть выковано более 1,2 млн кВт за год, а посредственная скорость движения – взлелей образцово на 3,5 км/ч. 
«Это один-одинехонек из образцов, когда проект комплексный и конкретный, и мы безотносительно не колеблемся, что он будет внедрён по всей сети дорог», – отметил Сергей Кобзев. 
Второе пункт завоевал проект «Изменение технологии обеспечения теплового порядка в Байкальском тоннеле» сотрудников Северобайкальской дистанции пути по обслуживанию тоннелей Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры – инженера по качеству Артёма Ринчинова и электромеханика Антона Романова. Они предлагают автоматизировать систему управления тепловентиляционными установками в Байкальском тоннеле, что позволит снизить объёмы потребляемой энергии, упростить управление этими установками. 
«Год назад мы взялись вводить эту систему, и она показала свою эффективность в плане уменьшения будто энергозатрат, настолько и трудозатрат. Сейчас мы его доработаем, доведём всё до конца», – рассказал  Антон Романов. 
На третьем месте – проект «Система online-мониторинга состояния беспроводной телекоммуникационной сети» инженера 1-й категории отдела эксплуатации электросвязи Октябрьской дирекции связи Владимира Косыгина, шефа отдела разбора видеоматериалов производственного процесса(Саратов)Фокуса управления телекоммуникационными ресурсами Центральной станции связи Александра Горбачёва и шефа лаборатории связи Саратовского регионального фокуса связи Саратовской дирекции связи Сергея Фадейкина. Они разработали универсальную систему мониторинга и диагностики сетей, какая позволит контролировать состояние не всего устройств радиосвязи, однако и радиоэфира. 
В число лауреатов влетел образовательный проект сотрудников Приволжского учебного фокуса профессиональных квалификаций и Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» «Корпоративный чемпионат RZDskills». 
Победители и лауреаты конкурса получат возможность реализовать собственный проект, миновать обучение в Корпоративном университете РЖД, а также встретить участие в зарубежных стажировках. 


https://www.gudok.ru