Путин поручил включить расширение БАМа и Транссиба в магистральный план инфраструктуры - Экономика и бизнес - ТАСС

МОСКВА, 13 августа. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин взвалил включить в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры мероприятия по расширению БАМа и Транссиба. Об этом говорится в перечне заданий по итогам совещания с членами правительства, состоявшегося 18 июля 2018 года. Документ опубликован на сайте Кремля.

Сообразно майскому указу президента, пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей к 2024 году должна взлелей в 1,5 раза, до 180 млн т.
Глядите также

Ранее министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщал, что магистральный план развития и модернизации транспортной инфраструктуры на 2019-2024 годы должен быть подготовлен и навещен в правительство в августе.

В план ввалятся меры развития инфраструктуры, озвученные в новоиспеченном майском указе президента РФ Владимира Путина. Итого таковских проектов в сфере транспорта девять: увеличение межрегиональных перелетов, минуя Москву, до половины; развитие Севморпути(увеличение объема грузов до 80 млн т к 2024 году); развитие мощностей морских портов; автодорога Европа - Западный Китай; развитие железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна.

Также в план входят сокращение до семи дней срока доставки контейнеров из Владивостока до Западной меры РФ, развитие Московского транспортного узла, сооружения первого этапа ВСМ Москва - Казань(от Москвы до Владимира), увеличение транзитного потока контейнеров в четыре раза и развитие внутренних водных путей.

Проект развития железных дорог Восточного полигона предусматривает увеличение в 2020 году провозной способности БАМа и Транссиба в течении морских портов и пограничных переходов Далекого Восхода до 124,9 млн т - на 66,8 млн т в год к уровню 2012 года. По итогам технико-технологического ценового аудита проекта размер инвестиционных затрат составляет 554,1 млрд рублей, в том числе за счет оружий РЖД - 302,2 млрд рублей, федерального бюджета - 104,2 млрд рублей, Фонда национального благосостояния - 147,7 млрд рублей. 

Вероятный переход в стадию настолько величаемого БАМ-2 - дальнейшего развития инфраструктуры за пределами 2020 году даст прирост грузов по настоящему течению в 2024-2025 годы около 114 млн т по сравнению с 2012 года, болтал начальный заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов. По его словам, в частности, капитальный экономический эффект может владеть электрификация восточной части БАМа - от Комсомольска-на-Купидоне в палестину порта Ванино.