Случайная новость: В США разрешили продавать искусственное мясо...
09 май 15:00Происшествия

Перехват американского беспилотника попал на видео


Перехват американского беспилотника попал на видео
Обгоревший фюзеляж Sukhoi Superjet 100Фото: РИА НовостиВыслуженный пилот России Юрий Сытник заявил, что причиной авиакатастрофы в Шереметьево могло стать то, что пилоты Sukhoi Superjet 100 не отключили доля оборудования при входе в грозу. Его слова передает РИА Новости.По его воззрению, экипаж должен быть отключить начальный комплект автопилота, начальный комплект локатора и один-одинехонек из комплектов радиостанции. Сытник добавил, что из-за этого в последнем итоге пилоты остались без связи и автоматики.Он отметил, что за годы эксплуатации в Sukhoi Superjet 100 вяще 10 один попадала молния, однако это не приводило к капитальным последствиям.7 мая сообщалось, что пилоты аэроплана после приземления в Шереметьево не отключили двигатели и бросили окно в кабине разинутым. Эти оплошки косвенным образом могли повлиять на распространение жара. По настоящим ключей агентства РБК, относящегося Григорию Березкину, двигатели вкалывали до тех пор, доколе их не потушили.

Огненный след

Взялись новоиспеченные версии катастрофы SSJ-100 в Шереметьево. Виновных будет многоАвиакатастрофа в аэропорту Шереметьево приключилась 5 мая. Аэроплан SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, возгорелся во времена жесткой аварийной посадки. Погибли 40 пассажиров и один-одинехонек бортпроводник. Большинство из них загнулись из-за отравления провиантами горения. Выжили 37 человек, вводя четырех членов экипажа.По словам командира судна и иных членов экипажа, в лайнер ахнула молния, после чего отказала автоматика и возникли проблемы со связью. Сообразно основным версиям следствия, приключившееся связано с недостаточной квалификацией пилотов и диспетчеров, неблагоприятными погодными обстоятельствами и неисправностью аэроплана.
Добавить комментарий
Важно ваше мнение
Оцените работу движка